广联航空(300900)5月9日披露投资者关系活动记录表显示五五策略，公司于当日举行路演活动，富国基金、国海证券、银河基金和浦银安盛等机构投资者参加。
广联航空专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，是国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商。产品覆盖军用和民用领域，主要为航空工装、航空航天零部件与无人机产品，其中复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业先进水平。
广联航空参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。
"公司在航空工装市场占据重要地位，是行业内的领先企业，承接了C919、C929等众多型号飞机的航空工装研制任务。"广联航空表示，公司在航空工装领域具备显著的生产实力与竞争优势。依托深厚技术积淀与专业研发团队五五策略，掌握大跨距加辅助支撑结构薄壳工装技术、可实现变形补偿的成型模具技术、过渡工装毛坯高精度制造技术、快速安装系统设计制造技术等，能够高效为客户提供定制化的解决方案，凭借严格质量管控与高效交付能力，在行业内树立良好品牌形象。
广联航空2024年度营业收入实现同比41.64%的快速增长，主营业务收入连续3年保持攀升。然而，受业务战略布局与市场环境的叠加影响，公司净利润指标呈现阶段性亏损。
“2024年受科研投入增加、报告期产品结构变化、部分客户产品价格调整、资产减值准备计提及信用减值损失增加等因素综合影响，出现阶段性亏损。”广联航空表示，公司已着力解决公司净利润下滑的不利局面，围绕精准化市场布局、精细化成本管控及前瞻性技术储备三大核心维度构建发展体系。
广联航空通过建立动态需求分析机制实时捕捉市场动向，针对性拓展多元化应用场景并完善客户体系，形成差异化市场覆盖，持续深耕航空航天产业板块。同时，不断推进全业务链条成本优化，严控开发成本，实施供应链集中采购，强化落实质量管理体系，降低隐性成本。在技术层面五五策略，聚焦高效能、低成本、模块化等新技术研发突破，建立业务风险评估机制以平衡创新投入产出效益，持续完善技术迭代机制强化产品竞争力。通过“需求分析-成本控制-技术储备”，系统性提升运营效率与抗风险能力，确保战略实施有效落地，在动态竞争环境中实现高质量可持续发展。
据介绍，广联航发（沈阳）精密装备有限公司在航空发动机工装领域持续发力，作为航空工装板块新增主体，2024年已进入试生产阶段，围绕区域内客户需求拓展市场份额，实现航空发动机工装业务快速增长，助力公司全年工装类产品业务占比大幅提升；成都航新航空装备科技有限公司精准对接客户订单需求，全面提高新项目的金属零部件、航空工装等产品快速研制能力，智能生产线和精益生产单元产能资源充分释放，确保区域内客户批产任务顺利交付，生产经营较上年度有所恢复。
广联航空（西安）有限公司在2024年相较于2023年的亏损金额已大幅收窄，经营业绩有所好转，随着西安当地主机厂的业务仍将逐渐放量，可推动实现战略既定的产业布局；广联航空（自贡）有限公司是公司在西南地区进行全产业链布局的重要基地，公司持续加大对“无人机总装及零配件制造项目”的科研生产投入力度，该项目实施主体的一期建设已于报告期内进入试生产阶段，圆满完成客户年度内的科研生产工作，相关科研任务的储备将为公司在相关市场的可持续发展提供有力支持，有助于提升公司的长期竞争力。
“2025年，公司将持续深化西南地区的战略布局，成都、自贡两地形成协同发展格局，深度融入地区产业生态链，驱动业务高质量增长，巩固在西南地区主机厂的战略供应商地位。”广联航空表示，依托当地航空产业集群优势，成都航新航空装备科技有限公司聚焦有人机金属零部件制造核心业务，构建起完整的金属结构件制造体系，针对客户的批产及研制需求，高效供应中小框、梁、肋等关键金属结构件。
广联航空（自贡）有限公司稳步推进无人机总装及零配件制造项目，凭借超大型复合材料工装一次性等前沿技术，全面满足无人机对高性能材料的严苛要求，提升市场供给能力。
西南地区将协同发力，基于智能设计与柔性制造技术五五策略，深度参与多个重点型号飞机装配工装及零部件研发，为客户提供从工艺规划到生产交付的全流程解决方案，进一步巩固在西南航空制造领域的竞争优势，推动业务规模与技术实力实现双突破。
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